سرعت قطار‌های تهران ـ مشهد به ۲۰۰ کیلومتر می‌رسد

به گزارش اقتصاد معاصر، جبارعلی ذاکری با اشاره به اهمیت محور ریلی تهران ـ مشهد اظهار داشت: این استان بخش قابل‌توجهی از مسیر ریلی پایتخت تا مشهد را در خود جای داده و حدود 600 کیلومتر از این خط ریلی از محدوده استان سمنان عبور می‌کند.

وی با بیان اینکه توسعه زیرساخت‌های ریلی این محور در دستور کار قرار دارد، افزود: افزایش ظرفیت ایستگاه‌های مسیر تهران ـ مشهد از جمله برنامه‌هایی است که راه‌آهن با هدف ارتقای کیفیت خدمات و پاسخگویی به نیازهای روزافزون مسافران و بخش حمل‌ونقل دنبال می‌کند.

ذاکری با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای افزایش سرعت سیر قطارها در این مسیر تصریح کرد: پس از پنج سال وقفه، امکان تردد قطارها با سرعت 160 کیلومتر در ساعت در محور تهران ـ مشهد دوباره فراهم شده است.

وی ادامه داد: بازگشت سرعت 160 کیلومتر در ساعت به این محور، در کاهش مدت زمان سفر ریلی تأثیر داشته و در حال حاضر زمان سفر برخی قطارهای تهران ـ مشهد به حدود هشت ساعت رسیده است.

مدیرعامل راه‌آهن درباره برنامه آینده این محور ریلی خاطرنشان کرد: هدف‌گذاری بلندمدت راه‌آهن، رساندن سرعت قطارهای مسافری در مسیر تهران ـ مشهد به 200 کیلومتر در ساعت است و برای تحقق این هدف، طرح اصلاح و بهبود مسیر در دستور کار قرار گرفته است.

ذاکری بیان کرد: بخشی از منابع مالی مورد نیاز این طرح تأمین شده و فرآیند انتخاب پیمانکار داخلی برای اجرای عملیات اصلاح مسیر و فراهم کردن زیرساخت‌های لازم برای افزایش سرعت قطارها آغاز شده است.

وی همچنین توسعه خطوط فرعی ریلی در استان سمنان را از دیگر اقدامات مؤثر در حوزه حمل‌ونقل ریلی دانست و اظهار داشت: دو خط فرعی ریلی با مشارکت و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در استان سمنان به بهره‌برداری رسیده است که ظرفیت مناسبی برای جابه‌جایی بار ایجاد می‌کند.

ذاکری اضافه کرد: توسعه خطوط فرعی و اتصال معادن و واحدهای صنعتی به شبکه ریلی می‌تواند زمینه انتقال بخش بیشتری از بار از جاده به ریل را فراهم کند و در نتیجه، ضمن کاهش تردد وسایل نقلیه سنگین در جاده‌ها، به کاهش ترافیک و تصادفات جاده‌ای نیز کمک خواهد کرد.

وی با تأکید بر ضرورت گسترش شبکه ریلی در بخش معدن و صنعت استان سمنان گفت: معادن و واحدهای صنعتی دیگری نیز در استان وجود دارند که از قابلیت اتصال به شبکه ریلی برخوردارند و راه‌آهن امیدوار است این واحدها در برنامه‌های کوتاه‌مدت و میان‌مدت به خطوط ریلی متصل شوند.

مدیرعامل راه‌آهن درباره وضعیت ظرفیت قطارهای مسافری سمنان نیز یادآور شد: با توجه به افزایش تقاضای سفر، توسعه ظرفیت قطارهای این استان مورد توجه قرار گرفته و در سال گذشته نیز دو واگن به یکی از قطارهای مسیر سمنان افزوده شد.

ذاکری عنوان کرد: افزایش ظرفیت قطارهای مسیر تهران ـ سمنان و همچنین سمنان ـ مشهد متناسب با میزان تقاضا در دستور کار قرار دارد و راه‌آهن تلاش می‌کند ظرفیت جابه‌جایی مسافران در این مسیرها را افزایش دهد.

وی با اشاره به نقش استان سمنان در شبکه ریلی کشور تأکید کرد: توسعه ظرفیت ایستگاه‌ها، افزایش سرعت قطارها، گسترش خطوط فرعی و اتصال مراکز صنعتی و معدنی به شبکه ریلی از اقداماتی است که می‌تواند جایگاه حمل‌ونقل ریلی استان را تقویت و سهم ریل در جابه‌جایی مسافر و بار را افزایش دهد.